| Cylindrée |
1099 et 1172 cm3 |
| Nombre de Cylindres |
4 |
| Alésage x course |
61 x 94 et 63 x 94 |
| Puissance fiscale |
7 et 8 Cv |
| Pmax |
24 hp et 26 hp au régime de
3200 t/mn |
| Construction |
Carter aluminium, bloc cylindre et
culasse en fonte |
| Villebrequin |
Acier sur 1 palier et 1 roulement |
| Pistons |
alliage avec 4 segments |
| Distribution |
Arbre à came latéral,
culbuteurs, 2 soupapes en tête par cylindre |
| Graissage |
Sous pression (coussinets de bielles,
paliers arbre à cames, paliers de culbuteurs...) avec filtre
à huile |
| Refroidissement |
Thermosiphon |
| Allumage |
Magneto SAGA à avance variable |
| Carburateur |
Horizontal |
| Embrayage |
A cône simple dans l'huile |
| Masse |
Moteur seul avec accessoires 100 kg,
avec boite 125 kg |
